Появилась новая линейка доклевеллеров Kopron серии "Оптима" - KRLI (2c - 2000х2350х550 мм,
2d - 2200х2350х550 мм, 3c - 2000х2900х550 мм, 3d - 2200х2900х550 мм).
При сохранении всех требуемых стандартов по безопасности и грузоподъемности, цены стали более привлекательны!
(герметизатор проема) предназначен для герметизации места производства погрузочно-разгрузочных работ. В нашем ассортименте представлена продукция итальянской компании KOPRON. На этой странице размещено общее описание предлагаемых видов . Для получения более подробной информации и цен, звоните по многоканальному телефону: +7 495 638-5065
Складной KDR
(KDR-L — стандарт, KDR-G/Р - с повышенными требованиями).
Складной выполняется в 2-х различных вариантах для соответствия разным требованиям теплоизоляции складского помещения. Оба варианта складного обеспечивают сохранение тепла и улучшают уровень комфорта складского персонала. Докшелтер также предохраняет склад от неаккуратного торможения транспортного средства. Базовая модель KDR-L разработана для удовлетворения основных требований и объединяет функциональность и оптимальную стоимость.
Габаритные размеры: ширина 3,4 м х высота 3,5 м х глубина 0,65 м. Каркас собирается из труб 60х30 мм (гальванизированная сталь), соединенных между собой параллельными планками и покрывается с боков и сверху материалом из полиэстра плотностью 750 г/кв.м. светло-серого цвета. Фронтальная часть выполняется из материала ПВХ толщиной 3 мм с двойным внутренним упрочнением. Цвета: черный, синий. Диапазон рабочих температур: -30°C … +70°C.
Модель KDR-G может быть выполнена по размерам заказчика и в соответствии с индивидуальными требованиями (нестандартное перегрузочное пространство, архитектурные особенности здания), кроме этого, может быть в различной цветовой гамме (серый, желтый, черный, синий, красный, зеленый) для лучшего соответствия окружающему пространству. Каркас собирается из труб 100х40 мм (гальванизированная сталь), соединенных между собой перекрещивающимися планками и покрывается с боков и сверху материалом из полиэстра плотностью 750 г/кв.м. светло-серого цвета. Фронтальная часть выполняется из материала ПВХ толщиной 3мм с двойным внутренним упрочнением, или из полиэстра плотностью 1300 г/кв.м.
Доковый туннель предназначен для установки на перегрузочный пандус. Основные функциональные характеристики аналогичны модели KDR. Разработан для различных соединений склада с автомобилем при наличии перегрузочного пандуса.
Доковый туннель выдвигается за пределы здания со встроенным или без него. Фронтальные габариты идентичны характеристикам KDR, но глубина соответствует глубине спроектированного пандуса. Каркас собирается из труб 100х40мм (гальванизированная сталь), соединенных между собой перекрещивающимися планками и покрывается с боков и сверху материалом из полиэстра плотностью 800 г/кв.м. Цвета: желтый, зеленый, серый, бежевый.
KDC предназначен для герметизации места погрузочно-разгрузочных работ в холодных складах. Правильная герметизация достигается прижимом транспортного средства (фуры) к подушкам. Подушки выполнены из прочного материала и наполнены пенорезиной плотностью 30 кг/куб.м, с прокладками из твердого полиэстера (PVC), что повышает износоустойчивость к трению и давлению со стороны транспортного средства. Кроме того, устройство предотвращает удары транспортного средства по складской конструкции.
Надувной идеально подходит для герметизации перегрузочных мест в низкотемпературных складах-холодильниках, так как надувные подушки плотно прилегают к кузову автомобиля, исключая теплообмен между складом и окружающей средой. Эта важнейшая характеристика делает возможным адаптацию к различным габаритам транспортного средства. Этот не передает движение автомобиля конструкции склада. Модель с жесткими боковыми стенками KDG-C. Внешние размеры: ширина 3,6 м, высота 3,7 м, глубина 0,9 м. собирается из двух вертикальных и одной верхней надувных перемычек покрытых полиэстровой тканью Trevira, с двух сторон лиминированной ПВХ. Цвет темно-синий: RAL 5003. Материал устойчив к различным погодным явлениям, диапазон рабочих температур: от -35°C до +80°C. Время надува: 15 сек. Время сдува: 15 сек. Сверху, справа и слева конструкция закрыта 50 мм стальной армированной изоляционной панелью белого цвета. Верхняя "надувная подушка" собирается при помощи подвеса и системы роликов. Боковые "надувные подушки" имеют внутреннюю втягивающую систему, укладывающую их напротив изоляционной панели при сдувании. оснащен 3-х фазным компрессором.
Надувной без жестких боковых стенок KDG-R.
Внешние размеры: ширина 3,4 м, высота 3,7 м, глубина 0,75 м. Надувной докшелтер без жестких боковых стенок собирается из двух вертикальных и одной верхней надувных перемычек покрытых полиэстровой тканью Trevira, с двух сторон лиминированной ПВХ. Цвет темно-синий: RAL 5003. Материал устойчив к диапазону температур от -35°C до +80°C. Время надува: 15 сек. Время сдува: 15 сек. Сверху конструкция закрыта 50 мм стальной армированной изоляционной панелью белого цвета. Верхняя "надувная подушка" собирается при помощи подвеса и системы роликов. Боковые "надувные подушки" имеют внутреннюю втягивающую систему, укладывающую их напротив изоляционной панели при сдувании. Докшелтер оснащен 3-х фазным компрессором.
Наземный применяется для герметизации разгрузочной области в условиях ограниченного места для маневра транспорта. И в случаях, когда при погрузочно-разгрузочных работах необходимо перемещать разгрузочно-погрузочную платформу.
Наземный докшелтер. Модель KD-L.
Внешние размеры: ширина 3,4 м х высота 4,5 м х глубина 0,65 м. Конструкция аналогична модели KDR-L.
Наземный докшелтер. Модель KD-G.
Внешние размеры: ширина 3,4 м х высота 4,5 м х глубина 0,70 м. Конструкция аналогична модели KDR-G. Оснащена нейлоновыми колесами для движения по земле.
Наземный докшелтер. Модель KD-Т.
Внешние размеры: ширина 4,2 м х высота 4,5 м х глубина 1,00 м. Конструкция аналогична модели KDR-G. Оснащена нейлоновыми колесами для движения по земле. Верх конструкции выполнен в виде двускатной крыши.
Поворотный докшелтерпредназначен для защиты погрузочно-разгрузочных операций между складом и транспортным средством, расположенным параллельно зданию или под произвольным углом по отношению к доку. После погрузочно-разгрузочных операций поворотный докшелтер может быть убран для пропуска автотранспорта, затем легко приведён в необходимое рабочее положение. Внешние размеры (использование как наземный для стандартных грузовых автомобилей): ширина 4,7 м, высота 4,98 м, угол 90° собирается из стальных гальванизированных арок, соединенных между собой планками. Цвета покрытия ПВХ ткани: желтый, зеленый, серый и кремовый. Диапазон температур: от -30°C до +70°C.
Возможные конфигурации:
Передняя часть без покрытия или завесы
Передняя часть со сдвижной ПВХ завесой
Передняя часть с 3 мм ПВХ завесой черного или синего цвета.
